Экскурсия на завод по ремонту подводных лодок. Балаклава. 2014 год. Фото

Если попробовать разглядеть со стороны моря Балаклавскую бухту, не сразу может получиться.

Она имеет S-образную форму и спрятана за скалами. Архиудобное место в стратегическом плане.

Прозрачнейшая вода, причудливые каменные пляжи, восхитительные пейзажи. Прогулочные катера. Спортсмены-байдарочники. Кругом тишь и гладь.

И даже невдомек непосвященному, что вот эта скала внутри совершенно пустая. Как будто осталось одно тесто от пирога, а начинку удалили.

Здесь был оборудован некогда секретный завод по ремонту подводных лодок.

На фот вверху - один из входов в штольню (или выходов). В те времена, когда завод функционировал, вся территории скалы и Балаклавской бухты была закрытой и тщательно охранялась. Раньше, когда мы приезжали к родственникам в Севастополь, даже и думать не могли сюда поехать. Более того, для того чтобы самому севастопольцу приехать в Балаклаву, нужен был специальный пропуск.

Сейчас надобность в заводе отпала. Как нам объяснил экскурсовод, из-за того, что сейчас у нас на вооружении подводные лодки более внушительных размеров. Поэтому въезд в Балаклаву сделали открытым.

Украинские правители, которые хозяйничали здесь несколько лет, понастроили себе дач и яхт-клубы. На фото вверху - яхт-клуб сына Януковича. Говорят, он оценивается суммой более 8 млн. долларов.

На фото вверху хорошо видны остатки генуэзской крепости Чембало (примерно XI век). До генуэзцев здесь жили тавры (с 1 века до н.э.), которые в основном занимались пиратством.

Вид Балаклавской бухты на восточную набережную.

На фото вверху - вход в завод по ремонту подводных лодок, откуда начинается экскурсия.

Вход охраняет пушка.

Такие гермоворота должны были защитить штольню в случае ядерного нападения. Они снабжены специальным закрывающим механизмом и выдерживают давление 60 атмосфер. Завод мог служить бомбоубежищем. Все помещения расположены по радиусу, чтобы уменьшить в случае необходимости ударную волну. Завод мог обеспечивать себя очищенным воздухом, водой. Здесь имелись запасы еды, были оборудованы комнаты отдыха.

Док может служить отличной площадкой для снятия фильмов по произведениям Д.Глуховского "Метро".

Сейчас здесь музей. Музей одного завода. Музей военной силы. Многое привели в порядок, восстановили после разворовывания в годы бесхозности. Все держится, как всегда, на энтузиазме неравнодушных Людей.

На экскурсии нельзя обгонять экскурсовода, нельзя ничего трогать, нельзя громко разговаривать. Нельзя ходить одному, только с группой. Может показаться, что это строгие порядки. Однако, это дисциплинирует, организует, придает особый колорит экскурсии.

Ядерная боеголовка, которой оснащали наши подводные лодки.

Ракета; такими оснащали лодки.

На стенах сохранились лозунги секретного предприятия: Не все говори, что знаешь, но всегда знай, что говоришь!

Мне понравились экспонаты музея.

Модель дизельной подводной лодки 613 проекта в разрезе. Поскольку меня никогда не брали кататься на подводной лодке (шутка), мне было интересно увидеть на модели, как лодка устроена.

В ремонтном доке чинили торпедные подводные лодки. Одновременно можно было ремонтировать несколько подводных лодок.

На экскурсии разрешается фотографировать.

Самонаводящаяся противокорабельная ракета. Обратите внимание, на полу проходят рельсы, по которым перемешалась продукция.

В зону, где проводилась сборка ядерных компонентов, имели доступ только несколько человек. При выполнении работ существовала тройная система контроля.

Всех присутствующих на экскурсии мучил вопрос: "Почему"? Почему такое важное сооружение, на создание и оборудование которого потрачено так много сил, знаний, инженерных решений, не используется по назначению?

Балаклава, несмотря ни на что, продолжает жить. Сейчас Балаклавская бухта - самое хорошее место для морской рыбалки. Пляжи – одни из самых чистых. Природа – первозданная. Пусть она такой и остается.

2014 г.