Рассказы о Ленине. Кочегар поезда №71

Ночью, в час десять минут, на станции Удельной за Петроградом должен был остановиться поезд № 71. С машинистом этого поезда было условлено: он поставит паровоз немного дальше, чем полагается, — в самом конце платформы, куда не доходит свет электрического фонаря.

Кочегар сойдёт с паровоза, а его место займёт Владимир Ильич.

Машинист поезда № 71 никогда не видал Ленина. А если б и видел, всё равно теперь не узнал бы: борода у Ленина была сбрита, лоб закрыт накладными волосами — париком. Поверх парика был надет чёрный картуз.

Но когда поезд остановился и кочегар соскочил в темноте на землю, Владимир Ильич так уверенно поднялся по лесенке на паровоз, что машинист даже ничего не спросил: ясно было, что это и есть Ленин.

Место кочегара занял Владимир Ильич.

Паровоз отапливался дровами. Дрова были сырые. Их надо было подбрасывать в топку понемногу, чтобы огонь горел ровно.

Владимир Ильич отыскал на стенке гвоздик, повесил на него пальто, засучил рукава и принялся за работу.

Он кидал дрова в топку, ворошил горящие головешки. Машинист всё оборачивался и смотрел с удивлением на Владимира Ильича. Новый кочегар справлялся с работой без всякой посторонней помощи. Так доехали до станции Белоостров. Тут проходила граница. Дальше начиналась Финляндия.

У всех пассажиров начали проверять документы. Обыскивали весь поезд. Машинист бегом спустился по лесенке, подбежал к составу и отцепил паровоз. Потом погнал его к водокачке — набирать воду. А набирал её не спеша. Уже ударил на станции третий звонок, а паровоз всё ещё стоял у водокачки.

К машинисту бежал, задыхаясь, главный кондуктор и показывал на свой свисток: сейчас отправление! Тогда машинист быстро подъехал к поезду и прицепил паровоз. Главный кондуктор дал свисток.

На станции стоял офицер и глядел на машиниста. И, видно, что-то сообразил: он махнул кому-то рукой. К паровозу побежали солдаты...

Но паровоз уже рванул с места и помчался вперёд.

А. Кононов

Другие рассказы о Ленине